Mùa hè này Anton Krupicka Thiết lập kỷ lục cho đường mòn LA Freeway mà không được hỗ trợ, trong một lần đẩy duy nhất, bằng cách chạy nhanh hơn FKT trước đó (thời gian nhanh nhất) hơn 3 giờ.
Hai tuần trước khi tôi chạy trên đường cao tốc LA, tôi đã chụp ảnh với Smith Opics ở Đá, CO. Ưu thế của chúng tôi là một góc nhìn đặc biệt và toàn diện về đường đi bao gồm đường Los AngelesF – một dãy núi cao 12,000 feet có thể nhìn thấy được từ đỉnh Longs Mountain ở Công viên Quốc gia Rocky đến đỉnh Arapaho, gần Ấn Độ. Một cái cưa cao độ của những ngọn núi phủ đầy tuyết mà có vẻ như không thích hợp với sự thúc đẩy và náo nhiệt của Thung lũng Đáy Đá.
Longs đến Arapaho (LA Freeway, nhận được nó?), bookend một giao lộ với gần hai tá đỉnh trên chia để được vượt qua các chướng ngại vật trên đường. Chắc chắn là cay và cay, nhưng như chúng ta đã bỏ qua, nó là một liên kết hợp lý và truyền cảm hứng cho một người có trí óc siêu xa để đi qua một địa hình đẹp, phức tạp, phức tạp. đối với tốt hơn hoặc tệ hơn, tôi là một người có trí tuệ chính xác.
Tôi không thể không nêu ra mục tiêu cho những người bạn của mình, và cái đó, cả đường chân trời này, liên kết họ với nhau suốt mùa hè.
Hai tuần trước, vào đầu tháng 8, trên đường đi do thám, tôi khám phá ra rằng sau một tháng Sáu và tháng Bảy, hầu như tất cả nước mặt trên đường đi đều bị cạn. Con đường không có đường băng và chỉ có hai đường mòn phía sau của tôi là hoàn thành 34 dặm đi qua trong một cú đẩy duy nhất, không có hỗ trợ, có nghĩa là không gặp ai dọc đường để lấy lại thức ăn, hay nước uống trước đó. Không có suối mùa và hồ nước và hồ nước để uống và đổ đầy bình của tôi, một cuộc chạy bộ không được hỗ trợ là không thể, hoặc sẽ yêu cầu thường xuyên thả vài trăm feet dưới sự phân chia từ các hồ và dòng suối Alpine.
Hơn nữa, chỉ một ngày trước khi chụp ảnh, tôi đã phá vỡ một cuộc chạy đua lớn vì gân Achilles của tôi bị tổn thương. Sau khi dành cả mùa hè để cố gắng bước đi trên con đường tốt đẹp giữa việc giữ cho nó khỏe mạnh trong khi vẫn còn được huấn luyện đủ để chuẩn bị, tôi cảm thấy như cuối cùng tôi đã đi quá giới hạn theo một cách mà sẽ khiến cho việc đi theo con đường không bắt đầu của LAF trở nên khắc nghiệt hơn. Tôi cho rằng việc đề cập đến mục tiêu ở tất cả các cơ hội cho việc cố gắng có vẻ như bị phân hủy là một dấu hiệu cho thấy một nguyên tắc tổ chức có ý nghĩa như thế nào trong cuộc sống của tôi trong suốt mùa hè.
Người đại diện của Smith đã nhiệt tình hướng dẫn: “Hãy chụp tấm hình đó, khi Tony đập nát đường đi, tôi có thể cảm nhận được phần trong của mình, biết rằng mình thậm chí không thể thử lần này.
Hai ngày sau, một chuyện buồn cười đã xảy ra. trở thành người duy nhất được biết đến. Đó là một nỗ lực cá nhân lớn lao và tôi chưa bao giờ mơ ước mình có thể đạt được trên Longs đầy châu báu của Công viên Quốc gia Rocky.
Sau đó, tôi nhận ra rằng tất cả sự thất vọng và nản lòng của tôi về việc không cố gắng đến LA Freeway là điều không cần thiết, vẫn còn thời gian, tôi vẫn có thể chọn kết thúc mùa hè của mình.
Một lý do khác, thực tế thúc đẩy tôi suy nghĩ về ngày hôm đó là: Tôi để ý thấy những hòn đảo nhỏ trên ngọn núi đã biến mất trong tháng vừa qua đã bắt đầu chảy trở lại.
Vài ngày sau, tôi đã đi trinh sát lần cuối cùng trên đường và ngạc nhiên và vui mừng khi thấy những cơn mưa gió mùa ở vùng núi Alpine trong tháng vừa qua đã hoàn toàn bổ sung nguồn nước quan trọng về sự chia rẽ.
Bốn ngày sau, tôi cố gắng phá kỷ lục hiện có của hơn 3 viên đạn, mất 13 tiếng 20 phút để đi được 34 dặm và 18.000 dặm thu nhập trên đường cao tốc L.A.
Khi còn là một thiếu niên và 20 tuổi, tôi tự thuyết phục mình rằng mình có đủ khả năng để kiểm soát cuộc sống. Chắc chắn, có một số thứ nằm trong tầm kiểm soát của chúng ta, nhưng, anh bạn, có rất nhiều thứ thật sự không, và điều đó không sao.
Một phần của việc lớn lên, và có lẽ lớn lên, đã nhận ra rằng điều quan trọng nhất không phải là cách chúng ta kiểm soát những biến số trong sức mạnh của mình, mà là cách chúng ta điều chỉnh và thích nghi khi đời sống ném đi những rào cản không thể tránh được. Chờ đợi đúng lúc không phải là bỏ cuộc, bạn không thể dùng vũ lực được.
Dĩ nhiên, trong một tháng vừa qua, đường cao tốc Los Angeles không hề đi đến đâu, nhưng nó vẫn còn ở trên cao, không thể chịu đựng được và bây giờ, thay vì làm tôi nhớ đến một lời hứa mà tôi chưa giữ được, đó là một sự khẳng định về một giấc mơ.
